こちらのモデルは別体タンク無しですので
クラシック系のカスタムに特にオススメできます。
お値段もR3と比べてリーズナブルですが　非常に高い走行性能を持っています。
 
ローダウンモデル
 
NITRONでは実車でのデータ採取を基本とし、
マシン本来の基本性能をキープしたままでのローダウンを実現します。
快適な足付き性とNITRONショックのもつハイクオリティーなダンピング性能で
ワンランク上の一体感を実現します。
車種によって可能なローダウンの幅が異なります。
快適な走行を保てる範囲で当店がセレクトしたサイズでの
ローダウン基準です。（1cm~3cm）
足付きについてお悩みがある方は一度ご相談ください
moto.customer.info@motopartsbb.com
 
ナイトロン製リアショックです。
ナイトロンのサスペンションはイギリスからパーツを取り寄せ　日本で組み立てを行っています。
そのため日本人の身長や体重、走行スタイルに合ったサスペンションが制作可能となっており
高品質で高い性能を持ちながら　更にカスタマイズ性にも優れております。
オーバーホールも可能で　末永くお使いいただけるサスペンションです。
 
アフターサービスやカスタマイズ性はもちろんですが
他社のサスペンションと比べて圧倒的に優れているのは
ストリートでのスポーツ走行・ツーリングでの性能です。
サーキットモデルももちろんハイスペックで高い性能があるのですが
ストリートスポーツ・ツーリング用途で使用した際に　他社にはない高い追従性としなやかさがあります。
これによって走行時の疲れも軽減されますし　今までより楽しく　安全に走行する事が出来ます。
硬すぎて通常の走行で走りにくなってしまうといった事は起こりませんので
ストリートスポーツ走行やツーリングで使用される方には絶対的にオススメのリアショックです。
 
アジャスター類も特殊工具などが必要なく調整できるため
出先で荷物が増えた時やタンデムする時　または気分転換したい時
などに気軽にセッティング出来ます。
 
----R1　シリーズ----
しなやかな動きと安定性。
ツインショックに求められる基本性能を兼ね備える、 シンプルスタイルショックアブソーバー。
ベーシックな作りでありながらも、
ライダー個々の好みに応えられるダンピングアジャスターを装備。
ボディーやエンドアイ等主要部品には上級モデルRACE Seriesと共通部品を使用し、
シンプルショックにありがちな妥協を徹底的に排除。
リーズナブルモデルでありながらも、 NITRONの理念を継承するストリート指向ツインショック。
フルセレクトオーダーシステムにより54通りのバリエーションからセレクト。
クラシックなエクステリアにもマッチングが可能。
ナイトロン公式サイトより引用