T120 インジェクションチューニング (レインモードをレースモードに)

要来店商品となります。 (作業時間1~2時間程度)

出張での作業も可能です。

工賃込みの値段となっています。

 

大まかな内容は

レインモードをレースモードへと変更する機能を追加 (別費用)

空燃比をよりよいものに変更

の2点になります。

特にレインモードについては大きく変わりますのでオススメです(後述します)

 

 

純正セッティングT120はかなり薄い空燃比となっています。

そのため熱を持ちやすく エンジンへの悪影響が懸念されています。

環境規制がありますので国産バイクなどもかなり薄いセッティングになっていますし

仕方ない部分もありますが

今回その弱点を改善するセッティングが可能になりました。

 

空燃比の谷が大きいため スロットルワークによっては

エンジンの挙動がガクついたりというトラブルもありましたので

全域に渡ってフラットな特性になるように燃料を少し濃い目に出すようセッティングします。

これによって、フラットな出力になる事や、出力向上による扱いやすさが圧倒的に改善し

エンジンが熱を持つことを防止しますので 夏場のオーバーヒートなどの防止にも繋がります。

 

何度もテスターで出力計測テストをし、

更に実走行を重ねて理想的なマッピングを制作しました。

 

セッティングはメイン3種類

パワーフィルターの有無によっても少し調整が変わりますので 全6種類  ご用意しています。

・X-Blast用(X-Blastをつけていればその他マフラーでも大丈夫です)

・純正マフラー用

・バンスマフラー用

 

その他マフラーについては 別途調整しますのでご相談ください(¥8,000~)

 

 

レースモードの追加について  (¥15,000)

スラクストンシリーズにもあるスポーツモードをご存知の方は多いかと思いますが

そういったモードチェンジの改良版をT120へと実装する事を可能にしました。

 

スラクストンと比べて ゆったり走る事に趣を置いた仕様となっているT120ですが

セッティングを変更する事で激変します。

高速道路や峠などの走行もかなり楽になりますし

なによりT120のエンジンが本来持っているパワーを引き出して楽しい走行が可能になります。

 

T120シリーズも販売してそこそこの年月が経った今

オーナーさんも慣れてきてしまって 買い替えを検討したりと

新しい刺激が欲しい方も多いかと思います。

そんな方にこそオススメしたいセッティングです。

別のバイクに乗り換えたかのような

圧倒的な加速感や大排気量ツインの鼓動感を手に入れる事ができます。

 

もちろん ROADモードの方は今まで通りT120らしい

ゆっくり走っても楽しいフィーリングで楽しめます。

 

チューニングのテスター様からレビューを送っていただきましたので

こちらにご掲載させていただきます。

 

””RAINモードのパワーに驚きました! 加速とスピードが全然違いますね。

今までと同じようにアクセルを開けると体が置いていかれる感覚でした。

一般道路ではスピード超過で捕まりそうです笑

以前より4000回転手前あたりでの余裕を感じました。(ROADでも)

高速は90キロ位で走りましたが、3速でも辛くなかったです。

少し極端かもしれませんが、エストレヤから乗り換えた時の「こんなに違うのか」という感想に近いです!””

 

 

※通常のレインモード と ロードモード を 

    レースモード と ロードモードに置き換える

という事になりますので レインモードの使用は出来なくなります。

 

こちらのモードチェンジセッティングについては上記の

空燃比などのインジェクションチューニングを実施した方のみに

ご提供させていただきますので モード変更のみのご提供はしておりません。

(熱対策含む 水冷の冷却チューニングも込みでのサービスとなるためです)

 

X-BLAST2を導入いただいたお客様にはこちらのモード変更チューニングを無料でご提供します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

T120 インジェクションチューニング (レインモードをレースモードに)

¥30,000価格
レースモード追加